Proyecto de hidrógeno verde de 2 GW en Chile, nuevo impulso de Corea del Sur – pv Press International

Además, el gobierno indio propone ordenar el uso de hidrógeno verde en fertilizantes y refinerías y el fabricante de automóviles japonés Toyota quiere integrar módulos integrados de celda de combustible dual (FC) en los Estados Unidos.

El gigante francés Engi Avanzando con sus proyectos de hidrógeno. Su división chilena ha presentado una solicitud de evaluación de impacto ambiental para el Proyecto Piloto Industrial de Hidrógeno Verde en Antofagasta. “Se espera que el proyecto, llamado HX – Green Hydrogen Production, produzca hidrógeno verde (26 MW) basado en energía hidroeléctrica de energía renovable, que se espera esté operativo para 2025”, dijo la compañía en un comunicado. En el largo plazo, y una vez implementado positivamente el proyecto piloto, la implementación de un proyecto de gran envergadura en la región de Antofasta tendrá una capacidad de electrólisis de 2.000 MW, a partir de los cuales Enaex aumentará su producción de amoníaco verde, con fecha estimada. de 2030.

División de Negocios C&T Samsung industrial coreano Namhe Chemical y Corea firmaron un memorando de entendimiento con South Power (COSPO) el viernes para importar y usar hidrógeno limpio y amoníaco puro. “Basado en la red global de la red comercial y las capacidades comerciales en el extranjero, Samsung C&T es responsable del desarrollo del modelo comercial general desde el desarrollo de proyectos de producción de hidrógeno puro en el extranjero hasta su introducción y uso en Corea”, dijo el comunicado. Namhe Chemical proporcionará infraestructura de suministro, como tanques de almacenamiento de amoníaco, para proyectos de demostración de servicios públicos, conversión y transporte de amoníaco limpio. Korea South Power proporcionará la infraestructura de generación de energía existente.

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Hyundai Motor Group de Corea del Sur Se ha anunciado que el Foro Virtual Global se llevará a cabo la próxima semana para presentar los planes del grupo para una nueva ola de productos y tecnologías basados ​​en hidrógeno. “El grupo presentará su visión para la futura comunidad del hidrógeno mediante la introducción de una nueva tecnología cinética de hidrógeno, sistemas de celdas de combustible de próxima generación y emocionantes proyectos y estrategias comerciales para aplicaciones en diversas industrias”, se presentarán en el foro los últimos vehículos eléctricos de celda de combustible de Hyundai. .

Gobierno de India Propone ordenar el uso de hidrógeno verde en fertilizantes y depuradores. “Esto es parte del compromiso del gobierno de reemplazar el hidrógeno gris con hidrógeno verde”, dijo el jueves el ministro de Energía, Shri Singh, al enviado especial de Estados Unidos para el canciller climático John Kerry. Singh Kerry anunció el lanzamiento de la Misión Nacional de Energía de Hidrógeno, que tiene como objetivo implementar una producción de hidrógeno verde competitiva en costos. Dijo que India celebraría subastas competitivas de hidrógeno verde en los próximos tres o cuatro meses para allanar el camino para el uso de hidrógeno como combustible. “India está haciendo una oferta por 4000 MW de capacidad de electrolizador. Otros países necesitan traer más plantas de electrolizador para reducir costos.

Fabricante de automóviles japonés Toyota Dijo el miércoles que Estados Unidos comenzaría a ensamblar módulos integrados de celda de combustible dual (FC). Módulos FC en camiones comerciales de servicio pesado propulsados ​​por hidrógeno, a partir de 2023. “Este sistema de pila de combustible de segunda generación es esencial para un futuro sin emisiones de carbono”, dijo David Rosier, presidente de Toyota Kentucky Powertrain. “Ofrece un alcance de más de 300 millas con un peso de carga completa de 80,000 libras. Todos ellos exhiben una movilidad excepcional, un funcionamiento silencioso y emisiones nocivas”. Los módulos de celda de combustible dual, el componente principal del kit FC en general, pesan alrededor de 1.400 libras (635 kg) y pueden entregar 160 kW de potencia continua. El kit FC incluye una batería de alto voltaje, motores eléctricos, transmisión y conjunto de almacenamiento de hidrógeno. “Los fabricantes de camiones de servicio pesado pueden comprar un sistema de propulsión eléctrica de celda de combustible totalmente integrado y verificado, que permite a los clientes ofrecer la opción libre de emisiones de servicio pesado de octava clase”, dijo Tetsuo Okawa, presidente y director ejecutivo de Toyota Motor North.

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La ministra federal de Investigación de Alemania, Anja Karlisek, y el director general de la Comisión Nacional de Planificación de Namibia, Obet Kondzos Acordó establecer una asociación de hidrógeno. Los dos países firmaron el Acuerdo Conjunto (JCoI) el miércoles. Alemania, el primer país en poner en marcha un proyecto de hidrógeno conjunto con Namibia, aportará hasta 40 millones de libras esterlinas. “Namibia … tiene un vasto espacio que no se utiliza. La generación de energía eólica en Namibia es particularmente rentable si tiene altas velocidades del viento. Con 3.500 horas de luz solar al año, la energía solar es casi el doble que la de Alemania. Así que un kilo de El hidrógeno de Namibia es en última instancia Esperamos que cueste entre 1,50 y 2,00, que es el precio más competitivo del mundo ”, dijo Karlissek, que depende de la electricidad, que depende de las lluvias y de los ríos que atraviesan Rouana. “Sequías prolongadas como la que experimentamos recientemente envían noticias catastróficas a muchos de nuestros conciudadanos”, dijo Kantzose.

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